Englisch: 2nd prime gearFranzösisch translation: seconde de boite courte ou demie-vitesse électrique, seconde surmultipliée 
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| Glossareintrag (aus Frage unten abgeleitet) | | Englisch Begriff oder Satz: | 2nd prime gear | | Französisch Übersetzung: | seconde de boite courte ou demie-vitesse électrique, seconde surmultipliée | | Eingetragen von: | SML |
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Übersetzungen Englisch > Französisch [PRO]
Tech/Engineering - Kraftfahrzeuge/PKW und LKW | | Englisch Begriff oder Satz: 2nd prime gear | | 2nd gear (1.67:1) and 2nd prime (1.50:1) gear are so close in ratio that they are not considered to be different gear ratios, although both are used as 2nd gear under certain conditions. |
| | | seconde de boite courte ou demie-vitesse électrique | Erklärung:
could I have more context? Is it for a truck?
Je n'ai pas de certitude, mais il peut s'agir soit d'une seconde vitesse de boite courte, soit d'une demie-vitesse électrique (réducteur électrique que l'on trouve sur les camions ou les bus)
Ce n'est qu'un avis...
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Note added at 57 mins (2004-12-02 15:23:27 GMT)
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d\'après ce que vous m\'avez envoyé, la \'second prime gear\' semble bien être une seconde vitesse ré-étagée par un overdrive (qui semble être utilisée principalement en rétrogradage, c\'est à dire une demie-vitesse à commande électrique (permettant grace à l\'overdrive un couple moteur légèrement plus élevé)
je serais tenté de traduire par \'seconde vitesse avec overdrive\'... Sans conviction toutefois car se j\'en saisis le fonctionnement, la nommer n\'est pas évident
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Note added at 23 hrs 21 mins (2004-12-03 13:46:56 GMT)
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L\'overdrive est un ensemble mécanique rajouté sur la transmission, entre la boîte de vitesses et le pont. Il contient des pignons supplémentaires, un embrayage, une pompe à huile haute pression et une commande électrique. Le tout permet de surmultiplier le rapport de transmission, c\'est-à -dire le multiplier par 0,8 environ. En plus clair, cela permet d\'avoir une sorte de cinquième vitesse, ainsi qu\'une vitesse intermédiaire entre 3ème et 4ème. L\'overdrive se commande électriquement (interrupteur sur le levier de vitesse ou au tbleau de bord), et passe le rapport sans que l\'on utilise l\'embrayage principal. Si l\'on est en 4ème, on passe ainsi en \"4ème overdrive\" qui ressemble à une 5ème, vitesse \"surmultipliée\", puisque la sortie de l\'ensemble boîte-ovd tourne alors moins vite que l\'entrée... Si à ce moment on passe la 3ème, on sera en \"3ème overdrive\", une vitesse intermédiaire entre 3ème et 4ème. On peut également désenclencher l\'ovd quand on le souhaite avec le même interrupteur.
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Note added at 23 hrs 24 mins (2004-12-03 13:50:52 GMT)
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j\'ai trouvé ça sur ce site:amicale.com/spitfire/technique/articles/ovd.htm
(c\'est pour une voiture mais le principe de fonctionnement est le même sur un camion ou un autobus)
ce serai donc 2nde overdrive ou 2nde surmultipliée |
| Ausgewählte Antwort von:
remy
Frankreich
| Hinweis von Fragesteller an den AntwortendenMerci infiniment. Sachez que les experts de Ford n'ont toujours pas trouvé réponse à cette question !
4 KudoZ-Punkte wurden für diese Antwort vergeben |
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| seconde de boite courte ou demie-vitesse électrique
Erklärung:
could I have more context? Is it for a truck?
Je n'ai pas de certitude, mais il peut s'agir soit d'une seconde vitesse de boite courte, soit d'une demie-vitesse électrique (réducteur électrique que l'on trouve sur les camions ou les bus)
Ce n'est qu'un avis...
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Note added at 57 mins (2004-12-02 15:23:27 GMT)
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d\'après ce que vous m\'avez envoyé, la \'second prime gear\' semble bien être une seconde vitesse ré-étagée par un overdrive (qui semble être utilisée principalement en rétrogradage, c\'est à dire une demie-vitesse à commande électrique (permettant grace à l\'overdrive un couple moteur légèrement plus élevé)
je serais tenté de traduire par \'seconde vitesse avec overdrive\'... Sans conviction toutefois car se j\'en saisis le fonctionnement, la nommer n\'est pas évident
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Note added at 23 hrs 21 mins (2004-12-03 13:46:56 GMT)
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L\'overdrive est un ensemble mécanique rajouté sur la transmission, entre la boîte de vitesses et le pont. Il contient des pignons supplémentaires, un embrayage, une pompe à huile haute pression et une commande électrique. Le tout permet de surmultiplier le rapport de transmission, c\'est-à -dire le multiplier par 0,8 environ. En plus clair, cela permet d\'avoir une sorte de cinquième vitesse, ainsi qu\'une vitesse intermédiaire entre 3ème et 4ème. L\'overdrive se commande électriquement (interrupteur sur le levier de vitesse ou au tbleau de bord), et passe le rapport sans que l\'on utilise l\'embrayage principal. Si l\'on est en 4ème, on passe ainsi en \"4ème overdrive\" qui ressemble à une 5ème, vitesse \"surmultipliée\", puisque la sortie de l\'ensemble boîte-ovd tourne alors moins vite que l\'entrée... Si à ce moment on passe la 3ème, on sera en \"3ème overdrive\", une vitesse intermédiaire entre 3ème et 4ème. On peut également désenclencher l\'ovd quand on le souhaite avec le même interrupteur.
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Note added at 23 hrs 24 mins (2004-12-03 13:50:52 GMT)
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j\'ai trouvé ça sur ce site:amicale.com/spitfire/technique/articles/ovd.htm
(c\'est pour une voiture mais le principe de fonctionnement est le même sur un camion ou un autobus)
ce serai donc 2nde overdrive ou 2nde surmultipliée
| remy
Frankreich
Muttersprache: Französisch
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| Hinweis von Fragesteller an den Antwortenden| Merci infiniment. Sachez que les experts de Ford n'ont toujours pas trouvé réponse à cette question ! |
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