Englisch: offshore vs coastal Griechisch translation: υπερπόντια vs παράκτια  KudoZ The KudoZ network provides a framework for translators ... More  |
|
Übersetzungen Englisch > Griechisch [PRO]
Schiffe, Segeln, Seefahrt | | Englisch Begriff oder Satz: offshore vs coastal | παράκτιο και παραθαλάσσιο ;;;;;
COASTAL
Local or international customers operating vessels in coastal or inland waterways trade.
OFFSHORE
Local or international customers operating vessels in support of offshore oil exploration or production, as well as, local and offshore fishing vessels
Ευχαριστώ
ε |
| | Notiz(en) an den/des Fragesteller(s)Evdoxia Renta: 10:16pm Feb 11, 2007: Val, eides kai allh mia erwthsh gia to GRAIN SHIPS?
Thn evala alla den thn eida akoma online?
thanks koritsaki
Valentini Mellas: 10:18pm Feb 11, 2007: όχι δεν την έχω δει να εμφανίζεται .. μήπως έκανες κάποιο λάθος για γλωσσικό συνδυασμό? ...
Evdoxia Renta: 10:30pm Feb 11, 2007: δεν μπορώ να βάλω άλλη, έχεις ιδέα τι είναι αυτό το grain ship?
δεν έχω κανένα σχετικό λεξικό.
θενκς
Valentini Mellas: 10:32pm Feb 11, 2007: Ευδοξία δες τη προσθήκη στην απάντησή μου .. ελπίζω να σε βοηθήσει ..
Evdoxia Renta: 10:50pm Feb 11, 2007: Thn eida, eyxatistw poly!!!!
eisai super
|
|
| | υπερπόντια vs παράκτια | Erklärung:
ή παράκτια vs σε διεθνή ύδατα (μια και οι πλατφόρμες πετρελαίο συνήθως είναι στα διεθνή ύδατα)
--------------------------------------------------
Note added at 15 mins (2007-02-11 22:13:12 GMT)
--------------------------------------------------
Μπορεί να σε βοηθήσει και αυτό από το Βικιπαίδεια:
Με τον όρο Δεξαμενόπλοιο χαρακτηρίζονται δύο διαφορετικοί τύποι πλοίων, ο ένας είναι ο γνωστότερος τύπος "Τάνκερ" ή "Γκαζάδικο" και ο άλλος είναι ιδιαίτερη κατασκευή πλοίου, συνήθως πολεμικού, που μοιάζει με αυτοκινούμενη πλωτή δεξαμενή.
1. Το Δεξαμενόπλοιο (Tanker) είναι ένα πλοίο σχεδιασμένο να μεταφέρει υγρά φορτία χύδην (χύμα).
Το τεράστιο δεξαμενόπλοιο AbQaiq.
Το τεράστιο δεξαμενόπλοιο AbQaiq.
Τα δεξαμενόπλοια αυτά ποικίλλουν σε μέγεθος. Ξεκινούν από μερικές εκατοντάδες τόνους, τα οποία εξυπηρετούν μικρά λιμάνια, ως βοηθητικά λιμένος ή ναυστάθμου και φτάνουν μέχρι μερικές εκατοντάδες χιλιάδες τόνους, τα οποία χρησιμοποιούνται για μεταφορές μεγάλων ποσοτήτων σε μεγάλες αποστάσεις.
Με δεξαμενόπλοια μεταφέρεται μια μεγάλη ποικιλία υγρών φορτίων, όπως:
* προϊόντα υδρογονανθράκων, όπως πετρέλαιο, ή υγροποιημένο φυσικό αέριο
* χημικά, όπως αμμωνία, χλώριο
* νερό
Η ποικιλία των μεταφερόμενων υγρών επέβαλε και τη δημιουργία διαφορετικών τύπων δεξαμενοπλοίων, και έτσι έχουμε δεξαμενόπλοια χημικών, πετρελαιοφόρα, υγραεριοφόρα, υδροφόρα κλπ.
Ενδεικτικές κατηγορίες για τα μεγέθη δεξαμενοπλοίων που είναι κυρίως πετρελαιοφόρα είναι:
* "Σούπερ Τάνκερς" μεγέθους 50.000 εως 100.000 τόνων d.w.
* "Μαμούθ Τάνκερς" μεγέθους 100.000 έως 200.000 τόνων d.w.
* VLCC "Very Large Crude Carrier" (Πολύ Μεγάλο Δεξαμενόπλοιο Αργού), συνήθως μεταξύ 200.000 τόνων και 320.000 τόνων ξηρού φορτίου, γνωστά και ως "Βέλσι Τάνκερς" εκ των αρχικών του τύπου.
* ULCC "Ultra Large Crude Carrier" (Ιδιαίτερα Μεγάλο Δεξαμενόπλοιο Αργού), συνήθως πάνω από 320.000 τόνους ξηρού φορτίου, γνωστότερα και ως "Ούλσι Τάνκερς" εκ των αρχικών του τύπου.
--------------------------------------------------
Note added at 34 mins (2007-02-11 22:31:56 GMT)
--------------------------------------------------
Για το grain ship σου παραθέτω Βικιπαίδεια:
Τα διακινούμενα φορτία με πλοία διακρίνονται με πολλά κριτήρια. Βασική όμως διάκριση αυτών είναι τα "ξηρά φορτία" και τα "υγρά φορτία" ή ρευστά φορτία. Τα ξηρά φορτία διακρίνονται αφενός σε "ομοειδή φορτία" και σε "γενικά φορτία" και αφετέρου, ανάλογα με τον όγκο που καταλαμβάνουν, σε "βαρειά φορτία" και σε "ελαφρά φορτία". Μια άλλη ακόμη διάκριση είναι η κατά "συγκεκριμένο είδος" ξηρού φορτίου. Τέλος από πλευράς ασφάλειας υφίστανται οι γενικές διακρίσεις επικινδυνότητας που χαρακτηρίζουν τα διακινούμενα εμπορεύματα με κάθε μέσο μεταφοράς.
Ομοιογενές "χύδην φορτίο" δημητριακών πριν την εκφόρτωση ρωσσικού Μπαλκ κάριερ στον Πειραιά
Ομοιογενές "χύδην φορτίο" δημητριακών πριν την εκφόρτωση ρωσσικού Μπαλκ κάριερ στον Πειραιά
* Ξηρά φορτία (dry cargoes): χαρακτηρίζονται όλα τα στερεά φορτία εκτός των υγρών φορτίων.
* Υγρά φορτία (liquid cargoes): χαρακτηρίζονται όσα δεν είναι στερεά. Τα διάφορα χημικά αέρια φορτία, επειδή μεταφέρονται υγροποιημένα, ανήκουν σ΄ αυτή τη κατηγορία.
* Ομοειδή φορτία (homogeneous cargoes) ή τα λεγόμενα "χύδην" ή "χύδην φορτία" (in bulk, ή bulk cargoes): Χαρακτηρίζονται τα αποτελούμενα από το ίδιο προϊόν και μεταφέρονται χωρίς συσκευασία, όπως λέμε "χύμα".
* Γενικά φορτία (general cargoes): χαρακτηρίζονται συνήθως τα βιομηχανικά αλλά και γεωργικά προϊόντα που όμως μεταφέρονται συσκευασμένα σε σάκκους (bag cargoes), ή κιβώτια, ή δέματα κ.λπ.
* Βαρειά φορτία (heavy cargoes): χαρακτηρίζονται τα "ξηρά φορτία" που καταλαμβάνουν όγκο μέχρι το πολύ 50 κυβικούς πόδες ανά τόνο βάρους.
* Ελαφρά φορτία (light cargoes): χαρακτηρίζονται τα "ξηρά φορτία" που καταλαμβάνουν όγκο πάνω από 50 κυβικούς πόδες ανά τόνο βάρους.
* Συγκεκριμένο είδος: χαρακτηρίζονται τα "ξηρά φορτία" και μάλιστα τα "ομοειδή φορτία" ανάλογα με το είδος αυτών π.χ. μεταλλεύματα (ore cargoes ή mineral cargoes), δημητριακά (grain cargoes), ξυλεία (timber cargoes), κ.ά.
* Ανάλογα του συνήθους είδους των μεταφερομένων φορτίων ενός πλοίου χαρακτηρίζεται και αυτό το πλοίο.
* Μια ακόμη ιδιαίτερη κατηγορία φορτίου είναι εκείνη της μεταφοράς ζώντων ζώων που εξετάζεται λόγω της ιδιαιτερότητάς της στο άρθρο πλοίο ζωάδικο.
--------------------------------------------------
Note added at 35 mins (2007-02-11 22:32:45 GMT)
--------------------------------------------------
el.wikipedia.org/wiki/Φορτίο_πλοίου |
| Ausgewählte Antwort von:
 Valentini Mellas
Griechenland
| Hinweis von Fragesteller an den AntwortendenSelected automatically based on peer agreement.
4 KudoZ-Punkte wurden für diese Antwort vergeben |
|
13 Min. Antwortsicherheit:   Zustimmung (Netto): +6 |
| υπερπόντια vs παράκτια
Erklärung:
ή παράκτια vs σε διεθνή ύδατα (μια και οι πλατφόρμες πετρελαίο συνήθως είναι στα διεθνή ύδατα)
--------------------------------------------------
Note added at 15 mins (2007-02-11 22:13:12 GMT)
--------------------------------------------------
Μπορεί να σε βοηθήσει και αυτό από το Βικιπαίδεια:
Με τον όρο Δεξαμενόπλοιο χαρακτηρίζονται δύο διαφορετικοί τύποι πλοίων, ο ένας είναι ο γνωστότερος τύπος "Τάνκερ" ή "Γκαζάδικο" και ο άλλος είναι ιδιαίτερη κατασκευή πλοίου, συνήθως πολεμικού, που μοιάζει με αυτοκινούμενη πλωτή δεξαμενή.
1. Το Δεξαμενόπλοιο (Tanker) είναι ένα πλοίο σχεδιασμένο να μεταφέρει υγρά φορτία χύδην (χύμα).
Το τεράστιο δεξαμενόπλοιο AbQaiq.
Το τεράστιο δεξαμενόπλοιο AbQaiq.
Τα δεξαμενόπλοια αυτά ποικίλλουν σε μέγεθος. Ξεκινούν από μερικές εκατοντάδες τόνους, τα οποία εξυπηρετούν μικρά λιμάνια, ως βοηθητικά λιμένος ή ναυστάθμου και φτάνουν μέχρι μερικές εκατοντάδες χιλιάδες τόνους, τα οποία χρησιμοποιούνται για μεταφορές μεγάλων ποσοτήτων σε μεγάλες αποστάσεις.
Με δεξαμενόπλοια μεταφέρεται μια μεγάλη ποικιλία υγρών φορτίων, όπως:
* προϊόντα υδρογονανθράκων, όπως πετρέλαιο, ή υγροποιημένο φυσικό αέριο
* χημικά, όπως αμμωνία, χλώριο
* νερό
Η ποικιλία των μεταφερόμενων υγρών επέβαλε και τη δημιουργία διαφορετικών τύπων δεξαμενοπλοίων, και έτσι έχουμε δεξαμενόπλοια χημικών, πετρελαιοφόρα, υγραεριοφόρα, υδροφόρα κλπ.
Ενδεικτικές κατηγορίες για τα μεγέθη δεξαμενοπλοίων που είναι κυρίως πετρελαιοφόρα είναι:
* "Σούπερ Τάνκερς" μεγέθους 50.000 εως 100.000 τόνων d.w.
* "Μαμούθ Τάνκερς" μεγέθους 100.000 έως 200.000 τόνων d.w.
* VLCC "Very Large Crude Carrier" (Πολύ Μεγάλο Δεξαμενόπλοιο Αργού), συνήθως μεταξύ 200.000 τόνων και 320.000 τόνων ξηρού φορτίου, γνωστά και ως "Βέλσι Τάνκερς" εκ των αρχικών του τύπου.
* ULCC "Ultra Large Crude Carrier" (Ιδιαίτερα Μεγάλο Δεξαμενόπλοιο Αργού), συνήθως πάνω από 320.000 τόνους ξηρού φορτίου, γνωστότερα και ως "Ούλσι Τάνκερς" εκ των αρχικών του τύπου.
--------------------------------------------------
Note added at 34 mins (2007-02-11 22:31:56 GMT)
--------------------------------------------------
Για το grain ship σου παραθέτω Βικιπαίδεια:
Τα διακινούμενα φορτία με πλοία διακρίνονται με πολλά κριτήρια. Βασική όμως διάκριση αυτών είναι τα "ξηρά φορτία" και τα "υγρά φορτία" ή ρευστά φορτία. Τα ξηρά φορτία διακρίνονται αφενός σε "ομοειδή φορτία" και σε "γενικά φορτία" και αφετέρου, ανάλογα με τον όγκο που καταλαμβάνουν, σε "βαρειά φορτία" και σε "ελαφρά φορτία". Μια άλλη ακόμη διάκριση είναι η κατά "συγκεκριμένο είδος" ξηρού φορτίου. Τέλος από πλευράς ασφάλειας υφίστανται οι γενικές διακρίσεις επικινδυνότητας που χαρακτηρίζουν τα διακινούμενα εμπορεύματα με κάθε μέσο μεταφοράς.
Ομοιογενές "χύδην φορτίο" δημητριακών πριν την εκφόρτωση ρωσσικού Μπαλκ κάριερ στον Πειραιά
Ομοιογενές "χύδην φορτίο" δημητριακών πριν την εκφόρτωση ρωσσικού Μπαλκ κάριερ στον Πειραιά
* Ξηρά φορτία (dry cargoes): χαρακτηρίζονται όλα τα στερεά φορτία εκτός των υγρών φορτίων.
* Υγρά φορτία (liquid cargoes): χαρακτηρίζονται όσα δεν είναι στερεά. Τα διάφορα χημικά αέρια φορτία, επειδή μεταφέρονται υγροποιημένα, ανήκουν σ΄ αυτή τη κατηγορία.
* Ομοειδή φορτία (homogeneous cargoes) ή τα λεγόμενα "χύδην" ή "χύδην φορτία" (in bulk, ή bulk cargoes): Χαρακτηρίζονται τα αποτελούμενα από το ίδιο προϊόν και μεταφέρονται χωρίς συσκευασία, όπως λέμε "χύμα".
* Γενικά φορτία (general cargoes): χαρακτηρίζονται συνήθως τα βιομηχανικά αλλά και γεωργικά προϊόντα που όμως μεταφέρονται συσκευασμένα σε σάκκους (bag cargoes), ή κιβώτια, ή δέματα κ.λπ.
* Βαρειά φορτία (heavy cargoes): χαρακτηρίζονται τα "ξηρά φορτία" που καταλαμβάνουν όγκο μέχρι το πολύ 50 κυβικούς πόδες ανά τόνο βάρους.
* Ελαφρά φορτία (light cargoes): χαρακτηρίζονται τα "ξηρά φορτία" που καταλαμβάνουν όγκο πάνω από 50 κυβικούς πόδες ανά τόνο βάρους.
* Συγκεκριμένο είδος: χαρακτηρίζονται τα "ξηρά φορτία" και μάλιστα τα "ομοειδή φορτία" ανάλογα με το είδος αυτών π.χ. μεταλλεύματα (ore cargoes ή mineral cargoes), δημητριακά (grain cargoes), ξυλεία (timber cargoes), κ.ά.
* Ανάλογα του συνήθους είδους των μεταφερομένων φορτίων ενός πλοίου χαρακτηρίζεται και αυτό το πλοίο.
* Μια ακόμη ιδιαίτερη κατηγορία φορτίου είναι εκείνη της μεταφοράς ζώντων ζώων που εξετάζεται λόγω της ιδιαιτερότητάς της στο άρθρο πλοίο ζωάδικο.
--------------------------------------------------
Note added at 35 mins (2007-02-11 22:32:45 GMT)
--------------------------------------------------
el.wikipedia.org/wiki/Φορτίο_πλοίου
| Valentini Mellas
Griechenland
Arbeitsgebiet
Muttersprache: Griechisch
PRO-Punkte in Kategorie: 8
|
| Hinweis von Fragesteller an den Antwortenden| Selected automatically based on peer agreement. |
|
|
| |
The translation workplace 
