This site uses cookies.
Some of these cookies are essential to the operation of the site,
while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used.
For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
Freelance translator and/or interpreter, Verified site user
Data security
This person has a SecurePRO™ card. Because this person is not a ProZ.com Plus subscriber, to view his or her SecurePRO™ card you must be a ProZ.com Business member or Plus subscriber.
Affiliations
This person is not affiliated with any business or Blue Board record at ProZ.com.
English to Russian: HANG GLIDING WORLD CHAMPIONSHIPS 2013: ATTILA BERTOK General field: Other Detailed field: Sports / Fitness / Recreation
Source text - English HANG GLIDING WORLD CHAMPIONSHIPS 2013: ATTILA BERTOK
In the run-up to the Hang Gliding World Championships 2013, which start in Australia on 7 January 2013, Grace Cain interviews some of the key pilots from the competition. Today, longtime competitor and 2007 World Champion Attila Bertok from Hungary
Attila, you were World Champion in 2007. Where was that?
Big Spring, Texas. I was flying a Moyes LSS5
You had a pretty epic final task didn’t you?
The last flight. I had to reset my GPS by removing the batteries while in full race mode, I had to pull it apart in the air… that was memorable enough.
What other World Championships have you competed in?
All of them since 1993, so about 11 championships.
How long have you been flying?
31 years. My first comp was the in Tokaj, Hungary, the Tokaj Cup. In competition you fly more so you learn more. You learn more in a week than you do in a year when you start competing. I wanted to improve so I started to compete.
Who were your mentors?
My instructor, Istvan Szabo. I learnt to fly with Istvan in 1981. Internationally Thomas Suchanek, who won three World Championships and four European titles, was someone to look to and also John Pendry who was the 1985 World Champion and won European titles. Later on, Manfred Ruhmer came along who won three World Championships and four european titles. He is pure talent and I’m glad that he is coming to Forbes.
Are there any pilots out there that have helped you become the pilot you are today?
Thomas. I tried to learn the attitude from him, which basically means you don’t compromise. But there were also many other pilots earlier and later but he was the most influential for sure. And let’s not forget about Gerolf Heinrichs, who knows pretty much everything about all aspects of hang gliding.
Where did you learn to fly?
Nyikom mountain in Hungary. In Hungary we basically only have hills, no mountains and this place is about one of the highest and has its challenges – it can be slow to climb out at times. My most memorable flight took place from that mountain in Hungary and was 160km, at the time when 100km was a very long flight.
What keeps you interested in the sport?
The concept of hang gliding is beautiful. You have 35kg of equipment and you can run off the hill and fly far away. When I started flying that ‘far away’ was a couple of 10km, nowadays it’s a couple of hundred.
Where are your favourite places to fly?
Canungra, Lake Keepit, Manilla, Gulgong, Forbes, Australia. Big Spring, USA, Laragne, France, Nyikom, Hungary. Fatra mountains, Slovakia. Too many to list.
What about your kit?
Moyes all the way. Harness, glider everything. Flytec 4030, Garmin CSX76, Brauniger Compeo +, Blue Eye sunglasses, Lubin helmet. Metamorfosi chute.
What is your biggest tip for the pilots attending their first Hang Gliding World Championship?
Stay out of trouble. Don’t try to do things that you haven’t tried before.
Do you have any words of wisdom for the new pilots starting out in hang gliding?
Safety first. We have made all the mistake along the years – you don’t need to make any. A clever guy learns from other people’s mistakes
What are you looking forward to most during this competition?
Big challenging fair tasks. No accidents please.
What will you be flying?
Moyes LSS5
You’re a regular at Forbes aren’t you?
I think I’ve flown every Forbes comp, maybe not the first one though. It has some of the best flying conditions in the world – and I love flatlands flying.
Any predictions?
One pilot in particular. Manfred Ruhmer. For the top three countries I think Austria, Australia, Italy.
Translation - Russian Чемпионат мира по дельтапланеризму 2013: Аттила Берток
В преддверии Чемпионата мира по планерному спорту 2013, который стартует в Австралии 7 января 2013 г, Грейс Кейн берет интервью у ведущих пилотов соревнования. Сегодня мы представляем вашему вниманию интервью опытного венгерского спортсмена и чемпиона мира 2007 г Аттилы Бертока.
Аттила, Вы стали чемпионом мира в 2007 году. Где это произошло?
В Биг Спринг, Техас. Я управлял дельтапланом Moyes LSS5.
Вы тогда «весело» финишировали, не так ли?
Последний полёт. У меня возникли проблемы с GPS навигатором, и мне пришлось в воздухе, прямо во время гонки, вынимать из него батарейки… да это трудно забыть.
В каких ещё чемпионатах мира Вы принимали участие?
Во всех с 1993, всего около 11.
Как давно Вы летаете?
31 год. Впервые я принял участие в соревнованиях на кубок Токая, которые проходили на венгерском Токае. Во время соревнований вы больше летаете и, следовательно, большему учитесь. Начиная соревноваться, за неделю вы получаете больше навыков, чем за год тренировок. Я не хотел стоять на месте, поэтому начал соревноваться.
Кто был Вашими наставниками?
Мой инструктор, Истван Сабо. С ним в 1981 году я научился летать. К международным соревнованиям меня готовили Томас Суханек, который выиграл три чемпионата мира и четыре европейских кубка, и Джон Пендри, который также является победителем европейских соревнваний и был чемпионом мира в 1985. Позже появился Манфред Румер, трижды получавший звание чемпиона мира и четырежды побеждавший в европейских чемпионатах. Он очень талантлив, и я рад, что он попал в Форбс.
А есть ли сейчас здесь пилоты, которые помогли Вам достичь сегодняшнего уровня?
Томас. Я пытался научиться у него отношению к полётам, которое, в общем, сводится к тому, что нельзя необоснованно рисковать. Было множество других пилотов и раньше, и сейчас, но он, безусловно, оказал самое большое влияние. И ещё давайте не будем забывать Герольфа Генриха, который знает практически всё о дельтапланеризме.
Где Вы учились летать?
На венгерской горе Нийком. В основном, у нас в Венгии не горы, а холмы, а это одно из самых высоких мест, отсюда вытекает и проблема – туда бывает очень нелегко забраться. Мой самый запоминающийся полёт начался как раз на той горе, я умудрился улететь на 160 км, в то время как 100 км считалось уже очень далеко.
Что поддерживает Ваш интерес к спорту?
Концепция дельтапланерного спорта великолепна. У вас есть 35 кг снаряжения, с которым вы можете разбежаться, прыгнуть с возвышенности и улететь далеко-далеко. Когда я начинал летать, это «далеко-далеко» составляло пару десятков километров, а теперь пару сотен.
Где Вы больше всего любите летать?
Канугра, Озеро Кипит в Маниле, Гулгонг и Форбс в Австралии. Биг Спринг в США, Ларань во Франции, Нийком в Венгрии, словацкие Татры. Всего и не перечислишь.
Расскажите о своём снаряжении.
В основном, на Мойес (Moyes): подвесная система, планер – всё. Flytec (Флайтек) 4030, Garmin (Гармин) CSX76, Brauniger Compeo +, солнечные очки Blue Eye, шлем Lubin. Парашют Metamorfosi.
Что бы Вы прежде всего посоветовали пилотам, впервые принимающим участие в чемпионате мира по дельтапланерному спорту?
Берегите себя. Не пытайтесь делать того, чего раньше не делали.
А есть ли какая-нибудь мудрость на заметку новичкам, начинающим заниматься дельтапланерным спортом?
Безопасность – прежде всего. Мы за долгие годы совершили уже все ошибки, а вам ненужно ошибаться. Умный учится на ошибках других.
Чего Вы больше всего ожидаете от этих соревнований?
Большой, трудной и честной борьбы. И чтобы не было никаких аварий.
На чём полетите?
На Moyes LSS5
Вы ведь завсегдатай здесь, в Форбс?
Да, думаю, я не пропустил здесь ни одного соревнования, если только самое первое. Тут, пожалуй, самые благоприятные в мире условия для полётов, и ещё, я люблю летать над равниной.
Есть какие-то прогнозы?
Выделю одного пилота – Манфреда Румера. Что до стран-претендентов, то в тройку лучших, по-моему, попадут Австрия, Австралия и Италия.
More
Less
Translation education
Graduate diploma - Cherepovets State University
Experience
Years of experience: 16. Registered at ProZ.com: Aug 2011.
2008 - now working as a freelance translator
2000 - now teaching English at Cherpovets State University
1998 - 2000 - a techer of English at Cherpovets secondary school # 29
1998 I graduated Cherpovets State University (Russia)
Keywords: english, russian, english to russion translation, localization
Expertise 