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Wie sich Dynamik und Luxus zeitlos vereinen, zeigt
sich in den Achtzigern auch ziemlich eindrücklich
am ersten BMW M5. Er ist Begründer eines ganzen Segments, dem der luxuriösen Hochleistungslimousinen. Angesichts seines stark ausgeprägten,
dynamischen Charakters durften die Väter ohne
Übertreibung behaupten: „Eine Art von Automobil,
die damals nicht bekannt war.“ Es war das Ergebnis jener rhetorischen Frage, warum man hinter
dem Steuer einer Limousine eigentlich auf erhöhten Fahrspaß verzichten solle. So steigerte sich
Performance schnell zu High Performance. Das
macht den ersten M5 zum Meilenstein, er gehört
seinerzeit zu den stärksten straßenzugelassenen
Fahrzeugen auf der Welt. Ein Kraftausdruck, dessen Leistung mit 286 PS fast das Dreifache des
518i betrug. Und wer die imposanten technischen
Daten des Wolfes im Schafspelz genau studierte,
konnte erkennen, dass sein Vierventil-Triebwerk
auf dem des legendären Mittelmotorsportwagen
M1 basiert. Auf selbstgeschaffene Werte aufbauen
zu können, das ist schon etwas mehr als nur Historie, es ist ein Vermächtnis – mit vielen Erben

So steigerte sich
Performance schnell zu High Performance