Viele Geschwindigkeitssensoren funktionieren nach dem Speichenradprinzip. Eine Scheibe mit radialen Markierungen rotiert vor einen Näherungsfühler. Jedesmal wenn eine Marke am Fühler vorbeidreht, erzeugt dieser einen Impuls. Die Impulsfrequenz wird in eine Geschwindigkeit umgerechnet. Anscheinend darf der Fühler nur max. 5 mm vom Speichenrad entfernt sein, um noch verwertbare Impulse erzeugen zu können.